year
2019
title
The Future of Driving in the BRICS Countries (Study Update 2019)
picture
shortdescription
Applying basic relationships in context of car usage and ownership found for industrialized countries, the present report predicts future car usage and motorization levels for the BRICS countries. This report is an update of the 2014 study “The future of driving in developing countries”. The research was sponsored by the Institute for Mobility Research (ifmo) and conducted under the lead of the DLR Institute of Transport Research, Berlin.
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background
Projekt partner:
DLR Institute of Transport Research, Berlin
Stefan Seum
Angelika Schulz
DLR Institute of Transport Research, Berlin
Stefan Seum
Angelika Schulz
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| Herausgeber: | ifmo, Munich Oktober 2019 | |
| Ansprechpartner: |
Dr. Peter Phleps |
ifmo Team |
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In die Sammelmappe
year
2019
title
City Archetypes - How might specific needs of cities be best addressed in considering urban mobility?
shortdescription
When it comes to mobility, cities across the globe show us several versions of reality. This report helps us to grasp the complexities of urban structure and transport by using novel and suggestive methods of categorizing cities.
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background
Projektpartner:
PCH Innovations
Dr. Michael Mischke
Louis Gropman
PCH Innovations
Dr. Michael Mischke
Louis Gropman
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| Herausgeber: | ifmo, München Januar 2019 | |
| Ansprechpartner: |
Dr. Irene Feige |
ifmo Team |
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year
2019
title
Will Autonomous Mobility concepts ultimately pave the road for... De-urbanization?
shortdescription
What are the most pressing problems cities are facing with regard to transport? What does a future picture of urban mobility look like? To pose a bolder and perhaps more unexpected question: is the generally accepted assumption of perpetual urbanisation really a given?
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Projektpartner:
Innovative Management Partner (IMP)
Dr. Thomas Pöck
Dipl.-Kfm. Konstantin Grischenkow
Innovative Management Partner (IMP)
Dr. Thomas Pöck
Dipl.-Kfm. Konstantin Grischenkow
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo, München Januar 2019 | |
| Ansprechpartner: |
Dr. Irene Feige |
ifmo Team |
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year
2017
title
Still Going and Going - The Emerging Travel Patterns of Older Adults
picture
shortdescription
Die Mobilität von Menschen älter 60 Jahre nimmt in vielen Ländern weiter zu. Die Studie analysiert historische Daten und schätzt das zukünftige Mobilitätsverhalten von Menschen über 60 Jahre ab.
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Projektpartner:
Texas A&M Transportation Institute
Dr. Johanna Zmud
Lisa Green
DLR Institut für Verkehrsforschung
Dr. Tobias Kuhnimhof
Imperial College London
Dr. Scott Le Vine
Prof. John Polak
Texas A&M Transportation Institute
Dr. Johanna Zmud
Lisa Green
DLR Institut für Verkehrsforschung
Dr. Tobias Kuhnimhof
Imperial College London
Dr. Scott Le Vine
Prof. John Polak
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| Herausgeber: | ifmo, München September 2017 | |
| Ansprechpartner: |
Dr. Peter Phleps |
ifmo Team |
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In die Sammelmappe
year
2017
title
Urban Mobility in China
picture
shortdescription
Die Studie zeigt Zukunftsvisionen für urbane Mobilität in China auf.
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background
Projektpartner:
Inovaplan
Prof. Dr. Wilko Manz, Jan Böhringer
ProRaum Consult, Julian Berger
Dr. Hany Elgendy
Inovaplan
Prof. Dr. Wilko Manz, Jan Böhringer
ProRaum Consult, Julian Berger
Dr. Hany Elgendy
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo, München Juni 2017 | |
| Ansprechpartner: |
Dr. Irene Feige |
ifmo Team |
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year
2016
title
Autonomous Driving: The Impact of Vehicle Automation on Mobility Behaviour
picture
shortdescription
Ziel der Studie ist es den Einfluss von autonomen Fahrzeugen auf das Mobilitätsverhalten und die Verkehrsmittelwahl bis ins Jahr 2035 abzuschätzen. Dabei wird auf drei Märkte fokussiert: Deutschland, die USA und China.
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background
Projektpartner:
DLR Institut für Verkehrsforschung
Stefan Trommer
Viktoriya Kolarova
Eva Frädrich
Lars Kröger
Benjamin Kickhöfer
Dr. Tobias Kuhnimhof
Prof. Barbara Lenz
zusätzliche Unterstützung durch:
Tongji University, Department of Urban Planning
Stanford University, Center for Automotive Research
Inovaplan Gmbh
DLR Institut für Verkehrsforschung
Stefan Trommer
Viktoriya Kolarova
Eva Frädrich
Lars Kröger
Benjamin Kickhöfer
Dr. Tobias Kuhnimhof
Prof. Barbara Lenz
zusätzliche Unterstützung durch:
Tongji University, Department of Urban Planning
Stanford University, Center for Automotive Research
Inovaplan Gmbh
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo, München Dezember 2016 | |
| Ansprechpartner: |
Dr. Peter Phleps |
ifmo Team |
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year
2016
title
Carsharing 2025 - Nische oder Mainstream?
picture
shortdescription
Ist Carsharing Nische oder langfristiger Trend mit Veränderung der PKW Besitzstruktur und –kultur? Unter Berücksichtigung individueller Mobilitätsmuster, der subjektiven Bedeutung des PKW sowie der Angebotsentwicklung wird das Potenzial für Carsharing im Jahr 2025 abgeschätzt.
background
Projektpartner:
Universität für Bodenkultur Wien, Institut für Verkehrswesen
Prof. Regine Gerike
Dr. Reinhard Hössinger
Maria Juschten
Sebastian Riegler
TU Dresden, Professur für Verkehrspsychologie
Lars Rößger
Prof. Bernhard Schlag
Inovaplan GmbH
Dr. Wilko Manz
Christoph Rentschler
Universität für Bodenkultur Wien, Institut für Verkehrswesen
Prof. Regine Gerike
Dr. Reinhard Hössinger
Maria Juschten
Sebastian Riegler
TU Dresden, Professur für Verkehrspsychologie
Lars Rößger
Prof. Bernhard Schlag
Inovaplan GmbH
Dr. Wilko Manz
Christoph Rentschler
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo, München September 2016 | |
| Ansprechpartner: |
Dr. Johanna Kopp |
ifmo Team |
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year
2016
title
Mobility Trends in Cutting Edge Cities
picture
shortdescription
Wie verändern neue Angebote und regulatorische Rahmenbedingungen das Mobilitätsverhalten? Welche Verkehrsmittel sind auf dem Vormarsch? Die Studie gibt Einblicke in aktuelle Mobilitätstrends in Paris, Singapur, Santiago, Tokyo und Wien.
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background
Projektpartner:
DLR Institut für Verkehrsforschung
Mirko Goletz
Dr. Dirk Heinrichs
DLR Institut für Verkehrsforschung
Mirko Goletz
Dr. Dirk Heinrichs
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo, München Februar 2016 | |
| Ansprechpartner: |
Dr. Irene Feige |
ifmo Team |
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year
2015
title
IKT und physische Mobilität - Aktuelle Erkenntnisse und Zukunftsperspektiven
picture
shortdescription
Wie werden Informations- und Kommunikationstechnologien (IKT) die Mobilität in Zukunft verändern? Diese ifmo Studie gibt spannende Einblicke zum möglichen Einfluss von IKT auf die individuelle Mobilität und setzt die Prioritäten für künftige Forschungsaktivitäten.
Diese Publikation ist nur auf Englisch verfügbar.
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background
Projektpartner:
Imperial College London
Centre for Transport Studies
Prof. John Polak
Imperial College London
Centre for Transport Studies
Prof. John Polak
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo, München November 2015 | |
| Ansprechpartner: |
Dr. Johanna Kopp |
ifmo Team |
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year
2015
title
Die Zukunft der Mobilität - Szenarien für China in 2030
picture
shortdescription
Die Tradition der Erstellung verkehrsträgerübergreifender ifmo Szenarien zur Zukunft der Mobilität wurde weiter internationalisiert. So wird erstmalig eine Szenario-Studie für China, dem schnellst wachsenden Mobilitätsmarkt weltweit, veröffentlicht. Die Studie ist methodisch und inhaltlich so angelegt, dass sie mit den ifmo Szenarien für Deutschland und den USA vergleichbar ist.
Diese Publikation ist nur auf Englisch verfügbar.
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background
Projektpartner:
The RAND Corporation
Washington D.C.
Liisa Ecola - RAND Transportation, Space, and Technology Program
The RAND Corporation
Washington D.C.
Liisa Ecola - RAND Transportation, Space, and Technology Program
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo & RAND, München Juli 2015 | |
| Ansprechpartner: |
Dr. Peter Phleps |
ifmo Team |
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year
2015
title
Die Zukunft der Mobilität - Szenarien für Deutschland in 2035
picture
shortdescription
Wie wird sich unser Mobilitätsverhalten in den nächsten zwanzig Jahren verändern? Das kann niemand mit Bestimmtheit voraussagen. Zum dritten Mal hat ifmo seine Szenarien zur Zukunft der Mobilität in Deutschland fortgeschrieben. Diesmal mit dem Zeithorizont 2035. Dabei wurden in einem aufwändigen Verfahren demografische, wirtschaftliche, verkehrs- und energiepolitische sowie technische Einflussfaktoren einbezogen.
background
Projektpartner:
Prognos AG, Basel und München
Dr. Michael Böhmer
Inovaplan GmbH
Dr. Wilko Manz
Prof. Marcel Hunecke
Fraunhofer AG
Dr. Wolfgang Schade
Moderation und Szenarioschreibe
Kerstin Zapp, freie Fachjournalistin
Prognos AG, Basel und München
Dr. Michael Böhmer
Inovaplan GmbH
Dr. Wilko Manz
Prof. Marcel Hunecke
Fraunhofer AG
Dr. Wolfgang Schade
Moderation und Szenarioschreibe
Kerstin Zapp, freie Fachjournalistin
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo, München März 2015 | |
| Ansprechpartner: | Dr. Peter Phleps Dr. Irene Feige |
ifmo Team |
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year
2014
title
Die Zukunft der Automobilität in den BRIC Staaten
picture
shortdescription
Im Rahmen einer historischen Analyse der Mobilitätsentwicklungen in Industrieländern werden Implikationen für Zukunftsprojektionen für Schwellenländer gezogen.
Dieser Bericht ist nur in Englisch verfügbar.
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background
Projektpartner:
The RAND Corporation
Washington D.C.
Dr. Johanna Zmud - Director, RAND Transportation, Space, and Technology Program
The RAND Corporation
Washington D.C.
Dr. Johanna Zmud - Director, RAND Transportation, Space, and Technology Program
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo & RAND, München Juli 2014 | |
| Ansprechpartner: | Dr. Peter Phleps Dr. Irene Feige |
ifmo Team |
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year
2014
title
Langstreckenmobilität - Aktuelle Trends und Zukunftsperspektiven
picture
shortdescription
Während die Alltagsmobilität in Mitteleuropa seit einigen Jahren nahezu stagniert, wuchs und wächst die Langstreckenmobilität kontinuierlich und deutlich. Mit der vorliegenden Studie wird daher eine Bestandsaufnahme zu den aktuellen Trends und mittelfristigen Zukunftsperspektiven der Langstreckenmobilität in Mitteleuropa vorgelegt, wobei der Fokus auf Deutschland liegt. Unter Langstreckenmobilität werden hier Wege und Reisen ab 100 km einfacher Distanz verstanden.
background
Projektpartner:
INFRAS, Bern
Roman Frick
NIT - Institut für Tourismus und Bäderforschung, Kiel
Bente Grimm
INFRAS, Bern
Roman Frick
NIT - Institut für Tourismus und Bäderforschung, Kiel
Bente Grimm
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo, München März 2014 | |
| Ansprechpartner: | Dr. Peter Phleps | ifmo Team |
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year
2013
title
Die Zukunft der Mobilität - Szenarien für die USA in 2030
picture
shortdescription
Die Tradition der Erstellung verkehrsträgerübergreifender ifmo Szenarien zur Zukunft der Mobilität wurde internationalisiert. So wird erstmalig eine Szenario-Studie für die USA, nach wie vor der größte Mobilitätsmarkt weltweit, veröffentlicht. Die Studie ist methodisch und inhaltlich so angelegt, dass sie mit den ifmo Szenarien für Deutschland vergleichbar ist.
Diese Publikation ist nur auf Englisch verfügbar.
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background
Projektpartner:
The RAND Corporation
Washington D.C.
Liisa Ecola - RAND Transportation, Space, and Technology Program
The RAND Corporation
Washington D.C.
Liisa Ecola - RAND Transportation, Space, and Technology Program
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo & RAND, München Oktober 2013 | |
| Ansprechpartner: |
Dr. Peter Phleps |
ifmo Team |
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year
2013
title
Mobility Y – The Emerging Travel Patterns of Generation Y
picture
shortdescription
Die hier vorgelegte Erweiterung der Studie „Mobilität junger Menschen im Wandel – multimodaler und weiblicher“ eröffnet neue Perspektiven im Verständnis des Verkehrsverhaltens junger Menschen durch einen internationalen Vergleich und die detaillierte Analyse von deutschen und zusätzlich britischen Trends.
Diese Publikation ist nur auf Englisch verfügbar.
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background
Projektpartner:
STRATA - Gesellschaft für Daten- und Informationsmanagement GmbH, Karlsruhe
KIT - Institut für Verkehrswesen am Karlsruher Institut für Technologie
DIW - Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung, Berlin
infas - Institut für angewandte Sozialwissenschaft GmbH, Bonn
IFSTTAR - Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux, Paris
Virginia Tech, Alexandria USA
TØI Institute of Transport Economics, Oslo Norwegen
ITS Institute for Transport Studies, University of Leeds, Großbritannien
SUSTRAC Nagoya University, Japan
Imperial College London
STRATA - Gesellschaft für Daten- und Informationsmanagement GmbH, Karlsruhe
KIT - Institut für Verkehrswesen am Karlsruher Institut für Technologie
DIW - Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung, Berlin
infas - Institut für angewandte Sozialwissenschaft GmbH, Bonn
IFSTTAR - Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux, Paris
Virginia Tech, Alexandria USA
TØI Institute of Transport Economics, Oslo Norwegen
ITS Institute for Transport Studies, University of Leeds, Großbritannien
SUSTRAC Nagoya University, Japan
Imperial College London
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo, München Juli 2013 | |
| Ansprechpartner: | Dr. Irene Feige | ifmo-Team |
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year
2013
title
Megacity Mobility Culture – How Cities Move on in a Diverse World
picture
shortdescription
Diese Publikation ist nur auf Englisch verfügbar.
In diesem Buch werden die grundlegenden Prinzipien beschrieben, die die Entwicklung urbaner Verkehrssysteme kennzeichnen. Das Konzept der „Mobilitätskultur“ bildet dabei den Rahmen zur Beschreibung der jeweiligen Entwicklungspfade.
In diesem Buch werden die grundlegenden Prinzipien beschrieben, die die Entwicklung urbaner Verkehrssysteme kennzeichnen. Das Konzept der „Mobilitätskultur“ bildet dabei den Rahmen zur Beschreibung der jeweiligen Entwicklungspfade.
background
Projektpartner:
TU München, Institut für Verkehrswesen,
Fachgebiet für Siedlungsstruktur und Verkehrsplanung,
Prof. Dr.-Ing. Gehard Wulfhorst
Prof. Jeff Kenworthy, Institut für Humangeographie, Johann Wolfgang Goethe-Universität Frankfurt, und Curtin University of Technology, Australia
TU München, Institut für Verkehrswesen,
Fachgebiet für Siedlungsstruktur und Verkehrsplanung,
Prof. Dr.-Ing. Gehard Wulfhorst
Prof. Jeff Kenworthy, Institut für Humangeographie, Johann Wolfgang Goethe-Universität Frankfurt, und Curtin University of Technology, Australia
bildlegende
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beschreibung
| Sie können die Veröffentlichung im Springer-Verlag bestellen. |
| www.springer.com |
year
2011
title
Mobilität junger Menschen im Wandel – Multimodaler und weiblicher
picture
shortdescription
Die hier vorgelegte Studie „Mobilität junger Menschen im Wandel – multimodaler und weiblicher“ eröffnet neue Perspektiven im Verständnis des Verkehrsverhaltens junger Menschen durch einen internationalen Vergleich und die detaillierte Analyse der deutschen Trends.
background
Projektpartner:
STRATA - Gesellschaft für Daten- und Informationsmanagement GmbH, Karlsruhe
KIT - Institut für Verkehrswesen am Karlsruher Institut für Technologie
DIW - Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung, Berlin
infas - Institut für angewandte Sozialwissenschaft GmbH, Bonn
IFSTTAR - Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux, Paris
Virginia Tech, Alexandria USA
TØI Institute of Transport Economics, Oslo Norwegen
ITS Institute for Transport Studies, University of Leeds, Großbritannien
SUSTRAC Nagoya University, Japan
STRATA - Gesellschaft für Daten- und Informationsmanagement GmbH, Karlsruhe
KIT - Institut für Verkehrswesen am Karlsruher Institut für Technologie
DIW - Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung, Berlin
infas - Institut für angewandte Sozialwissenschaft GmbH, Bonn
IFSTTAR - Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux, Paris
Virginia Tech, Alexandria USA
TØI Institute of Transport Economics, Oslo Norwegen
ITS Institute for Transport Studies, University of Leeds, Großbritannien
SUSTRAC Nagoya University, Japan
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo, München Oktober 2011 | ISBN 978-3-86680-192-9 |
| Ansprechpartner: | Dr. Irene Feige | ifmo-Team |
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year
2010
title
Zukunft der Mobilität – Szenarien für das Jahr 2030
picture
shortdescription
Die zweite Fortschreibung der ifmo-Studie „Zukunft der Mobilität“ zeigt drei mögliche und realistische Bilder zukünftiger Entwicklungen der Mobilität in Deutschland bis 2030, die auf Basis eines interdisziplinären und unabhängigen Expertenwissens entstanden sind. Die Studie eröffnet neben neuen Perspektiven auf Chancen und Herausforderungen auch zahlreiche Ansatzpunkte für eine zukunftsfähige Gestaltung von Mobilität.
background
Projektpartner:
Geschka und Partner Unternehmensberatung (GUP)
Geschka und Partner Unternehmensberatung (GUP)
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo, München Juni 2010 | ISBN 978-3-932169-42-7 |
| Ansprechpartner: | Dr. Irene Feige Dr. Peter Phleps |
ifmo-Team |
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beschreibung
Diese Studie ist auch als Hardcopy unter institut@ifmo.de anforderbar.
year
2009
title
Institut für Mobilitätsforschung 2006 - 2008
picture
shortdescription
ifmo Jahresbericht 2006-2008
background
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo, Berlin April 2009 | |
| Ansprechpartner: | Dr. Irene Feige | ifmo-Team |
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year
2008
title
Ost-West-Güterverkehre 2030 – Analysen, Prognosen und verkehrspolitische Herausforderungen für Deutschland und ausgewählte europäische Länder
picture
shortdescription
Die Studie liefert erstmals detaillierte Erkenntnisse über die Entwicklung des Güterverkehrs in ausgewählten Korridoren zwischen Deutschland und Osteuropa. Dabei wird nicht nur der Anteil des deutschen Außenhandels analysiert und prognostiziert, sondern auch der Handel zwischen Osteuropa und unseren westlichen Nachbarländern mit einbezogen. Damit bietet die Studie auch Aussagen über die Entwicklung des in Deutschland zurzeit politisch intensiv diskutierten Ost-West-Transitverkehrs.
background
Projektpartner:
ProgTrans AG, Basel
Stephan Kritzinger (Leitung)
ProgTrans AG, Basel
Stephan Kritzinger (Leitung)
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo, Berlin Oktober 2008 | ISBN 3-932169-41-7 |
| Ansprechpartner: | Dr. Irene Feige | ifmo-Team |
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year
2008
title
Mobilität 2025 – Der Einfluss von Einkommen, Mobilitätskosten und Demografie
picture
shortdescription
Meldungen über stagnierende Einkommen in vielen Haushalten sowie stark steigende Energie- und damit Kraftstoffpreise haben in den vergangenen Jahren immer wieder die Frage aufgeworfen, welche Mobilität wir uns in
Zukunft noch leisten können. Die Entwicklung der Mobilitätsnachfrage ist nicht nur für die einzelnen Verkehrsträger, sondern auch aus sozialen sowie ökologischen Gesichtspunkten von großem Interesse. Die vorliegende Untersuchung liefert eine fundierte Grundlage für den Dialog über einen gesellschaftspolitisch wichtigen Aspekt der Mobilitätsforschung.
Zukunft noch leisten können. Die Entwicklung der Mobilitätsnachfrage ist nicht nur für die einzelnen Verkehrsträger, sondern auch aus sozialen sowie ökologischen Gesichtspunkten von großem Interesse. Die vorliegende Untersuchung liefert eine fundierte Grundlage für den Dialog über einen gesellschaftspolitisch wichtigen Aspekt der Mobilitätsforschung.
background
Projektpartner:
Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung Berlin
Dr.-Ing. Uwe Kunert (Leitung)
Beratung durch:
Deutsche Bank Research
Stefan Schneider, Leiter
Ingo Rollwagen, Senior Analyst
Johannes Gutenberg-Universität Mainz
Prof. Dr. Dr. h. c. Stefan Hradil, Institut für Soziologie
Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung Berlin
Dr.-Ing. Uwe Kunert (Leitung)
Beratung durch:
Deutsche Bank Research
Stefan Schneider, Leiter
Ingo Rollwagen, Senior Analyst
Johannes Gutenberg-Universität Mainz
Prof. Dr. Dr. h. c. Stefan Hradil, Institut für Soziologie
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo, Berlin April 2008 | |
| Ansprechpartner: | Dr. Irene Feige | ifmo-Team |
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year
2007
title
Verkehrsinfrastruktur-Benchmarking Europa – Verkehrsinfrastrukturausstattung und verkehrspolitische Rahmenbedingungen in ausgewählten europäischen Staaten
picture
shortdescription
Die Studie liefert umfassende Erkenntnisse über die Leistungsfähigkeit der Verkehrsinfrastrukturen in ausgewählten europäischen Ländern. Sie kann mit wertvollen Anhaltspunkten zu Verbesserungspotenzialen von verkehrs- und ordnungspolitischen Rahmenbedingungen aufwarten.
background
Projektpartner:
Institut für Verkehrswissenschaft der Westfälischen Wilhelms-Universität Münster (IVM)
KCW GmbH Berlin.
Institut für Verkehrswissenschaft der Westfälischen Wilhelms-Universität Münster (IVM)
KCW GmbH Berlin.
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo, Berlin September 2007 | ISBN 3-932169-39-5 |
| Ansprechpartner: | Dr. Irene Feige | ifmo-Team |
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beschreibung
Dieses Buch können Sie kostenfrei unter institut@ifmo.de bestellen.
year
2007
title
Dr. Irene Feige: Transport, Trade and Economic Growth - Coupled or Decoupled?
picture
shortdescription
Diese Publikation ist nur auf Englisch verfügbar.
background
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo, Berlin Mai 2007 | ISBN 978-3-540-68296-7 |
| Ansprechpartner: | Dr. Irene Feige | ifmo-Team |
| Medienpartner: | Springer-Verlag | Springer-Verlag |
beschreibung
Dieses Buch können Sie kostenfrei unter institut@ifmo.de bestellen.
year
2007
title
Öffentliche versus private (Straßen-)Verkehrsinfrastrukturfinanzierung – ifmo-Experten-Workshop
picture
shortdescription
Die Debatte über neue Finanzierungs-konzepte für unsere Straßen-infrastruktur hat in 2006 deutlich an Intensität zugenommen. Vor dem Hintergrund der stetigen Verkehrs-zunahme auf der einen Seite und wachsendem Instandhaltungs-rückstand und zunehmenden Engpässen bei unserer Infrastruktur auf der anderen Seite ist der Bedarf
nach alternativen Finanzierungs-konzepten offensichtlich. Vor diesem Hintergrund hat das ifmo den Experten-Workshop „Öffentliche versus private (Straßen-) Verkehrsinfrastrukturfinanzierung“ am 29. Mai 2006 in Berlin durchgeführt.
nach alternativen Finanzierungs-konzepten offensichtlich. Vor diesem Hintergrund hat das ifmo den Experten-Workshop „Öffentliche versus private (Straßen-) Verkehrsinfrastrukturfinanzierung“ am 29. Mai 2006 in Berlin durchgeführt.
background
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo, Berlin März 2007 | |
| Ansprechpartner: | Dr. Irene Feige | ifmo-Team |
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year
2006
title
Institut für Mobilitätsforschung 2004 - 2005
picture
shortdescription
ifmo Jahresbericht 2004-2005
background
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo, Berlin Dezember 2006 | |
| Ansprechpartner: | Dr. Irene Feige | ifmo-Team |
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year
2006
title
Innovations-Roadmaps – Entwicklungspfade ausgewählter Innovationen aus „Zukunft der Mobilität – Szenarien für das Jahr 2025“
picture
shortdescription
Um die Weichenstellungen, die für den Weg in die Zukunft der Mobilität notwendig sind, zu erkennen und
zu beschreiben, wurden als Ergänzung zur Szenariostudie "Zukunft der Mobilität- Szenarien für das Jahr 2025" vier explorative Roadmaps erarbeitet. Sie beschreiben für ausgewählte Entwicklungen im Straßen-, Schienen- und Seeverkehr sowie im Öffentlichen Personennahverkehr die entscheidenden Schritte, die in den kommenden Jahren umgesetzt werden müssten, um das Szenario in wesentlichen Punkten Wirklichkeit werden zu lassen.
zu beschreiben, wurden als Ergänzung zur Szenariostudie "Zukunft der Mobilität- Szenarien für das Jahr 2025" vier explorative Roadmaps erarbeitet. Sie beschreiben für ausgewählte Entwicklungen im Straßen-, Schienen- und Seeverkehr sowie im Öffentlichen Personennahverkehr die entscheidenden Schritte, die in den kommenden Jahren umgesetzt werden müssten, um das Szenario in wesentlichen Punkten Wirklichkeit werden zu lassen.
background
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo, Berlin September 2006 | ISBN 3-932169-36-0 |
| Ansprechpartner: | Dr. Irene Feige | ifmo-Team |
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year
2006
title
Öffentlicher Personennahverkehr - Herausforderungen und Chancen
picture
shortdescription
Das Buch zur gleichnamigen ifmo-Konferenz enthält Beiträge zur künftigen Entwicklung, zu Auswirkungen und Herausforderungen im Zusammenhang mit dem öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) sowie Diskussionsbeiträge. Darunter folgende Themen: neue Betreibermodelle, Mobilität in Ballungsräumen, Zielgruppen des ÖPNV, Marktchancen innovativer Verkehrsangebote in Ballungsräumen, Chancen des ÖPNV im ländlichen Raum, Wettbewerb und Innovationspotenziale.
background
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo, Berlin Juli 2006 | ISBN 3-540-34208-7 |
| Ansprechpartner: | Dr. Irene Feige | ifmo-Team |
| Medienpartner: | Springer-Verlag | Springer-Verlag |
beschreibung
Dieses Buch ist am ifmo nicht mehr verfügbar!
year
2006
title
Dr. Roland Schwab: Auf dem Weg zu einer Wasserstoffinfrastruktur im Straßenverkehr
picture
shortdescription
Die Studie vermittelt einen Eindruck von der Komplexität des rechtlichen Hintergrundes für die Einführung von Wasserstoff als Kraftstoff. Die Arbeit zeigt darüber hinaus, in welchem Umfang das nationale Recht gerade in den Bereichen Umweltschutz, Arbeits- und Gesundheitsschutz und in vielen Bereichen, in denen technische Standards gesetzt werden, durch Vorschriften der Europäischen Union überlagert ist. Das Thema Wasserstoff als Kraftstoff lässt sich nicht innerhalb eines Landes behandeln, der rechtliche Rahmen ist durch Europa gezogen.
background
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo, Berlin Februar 2006 | ISBN 3-932169-27-1 |
| Ansprechpartner: | Dr. Irene Feige | ifmo-Team |
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year
2006
title
Stefan Garche: Analysis of the legal framework for a hydrogen infrastructure in the United Kingdom
picture
shortdescription
Diese Studie beschäftigt sich mit den rechtlichen Rahmenbedingungen zur Einführung einer Wasserstoffinfrastruktur im Straßenverkehr in Großbritannien.
Der in der Studie von Dr. Roland Schwab " Auf dem Weg zu einer Wasserstoffinfrastruktur im Straßenverkehr" vorgegebene Aufbau wurde weitestgehend übernommen, um so einen direkten Vergleich herzustellen.
Die Studie wurde im Rahmen eines Praktikumsprojekts im Bereich Verkehr und Umwelt der BMW Group erstellt.
Der in der Studie von Dr. Roland Schwab " Auf dem Weg zu einer Wasserstoffinfrastruktur im Straßenverkehr" vorgegebene Aufbau wurde weitestgehend übernommen, um so einen direkten Vergleich herzustellen.
Die Studie wurde im Rahmen eines Praktikumsprojekts im Bereich Verkehr und Umwelt der BMW Group erstellt.
background
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo, Berlin February 2006 | ISBN 9783866801929 |
| Ansprechpartner: | Dr. Irene Feige | ifmo-Team |
| Mentor: | Dr. Juliane Wolf | ifmo-Netzwerk |
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In die Sammelmappe
year
2005
title
Zukunft der Mobilität – Szenarien für das Jahr 2025
picture
shortdescription
Wie sieht unsere Welt im Jahr 2025 aus? Mobilität ist abhängig von zahlreichen Rahmenbedingungen. Sie wird beeinflusst von Faktoren wie Einkommen, Arbeitsteilung, Konsumpräferenzen oder auch Energiepreisen. Deshalb wurde im Projekt zunächst analysiert, wie sich all jene Faktoren entwickeln könnten, die einen besonders starken Einfluss auf die Mobilität haben.
background
Projektpartner:
Geschka & Partner Unternehmensberatung (GUP)
Geschka & Partner Unternehmensberatung (GUP)
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo, Berlin September 2005 | ISBN 3-932169-26-3 |
| Ansprechpartner: | Dr. Irene Feige Dr. Peter Phleps |
ifmo-Team |
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beschreibung
Diese Publikation können Sie als Hardcopy kostenfrei unter institut@ifmo.de bestellen.
year
2004
title
6 Jahre Institut für Mobilitätsforschung – ein Rückblick
picture
shortdescription
ifmo Jahresbericht 2004 - Ein Rückblick auf sechs Jahre ifmo.
background
bildlegende
| Herausgeber: | ifmo, Berlin Juni 2004 | |
| Ansprechpartner: | Dr. Irene Feige | ifmo-Team |
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year
2003
title
Erlebniswelten und Tourismus
picture
shortdescription
Der Sammelband vereint Inhalte und Ergebnisse zweier wissenschaftlicher Workshops. Der erste befasste sich mit dem internationalen Tourismus und den folgenden ausgewählten Aspekten Motive und Trends, Nachhaltigkeit, Virtualisierung und Tourismusdestinationen als Erlebnisspielräume. Darauf abgestimmt fokussiert der zweite Workshop einen der markantesten Trends im modernen Tourismus, die Freizeit- und Erlebniswelten. Diese könnten zukünftig in vielerlei Hinsicht (kulturell, technologisch, stadtplanerisch, ökonomisch, ökologisch etc.) einen weitreichenden gesellschaftlichen Einfluss gewinnen.
background
bildlegende
beschreibung
Dieses Buch ist am ifmo nicht mehr verfügbar!
year
2003
title
Auswirkungen der Virtuellen Mobilität
picture
shortdescription
Der vorliegende Sammelband zeigt künftige Entwicklungen, Auswirkungen und Herausforderungen im Zusammenhang mit ausgewählten Internetanwendungen auf und diskutiert diese kontrovers. Folgende Aspekte stehen hierbei im Mittelpunkt: Aufzeigen des "state of the art" und der Prognosen für die Zukunft in Bezug auf die Nutzer und Nutzungsintensität in Deutschland und der USA; Diskussion der individuellen und gesellschaftlichen Auswirkungen die dieses noch relativ neue Phänomen mit sich bringt; Versachlichung der Diskussion der zu erwartenden verkehrlichen und umweltrelevanten Effekte anhand spezifischer Anwendungsbereiche der virtuellen Mobilität sowie Identifizierung von weiterem Forschungsbedarf und Aufzeigen von Handlungsoptionen/-chancen.
background
bildlegende
beschreibung
Dieses Buch können Sie kostenfrei unter institut@ifmo.de bestellen.
year
2002
title
Zukunft der Mobilität – Szenarien für das Jahr 2020
picture
shortdescription
In 2002 legt ifmo seine erste verkehrsträgerübergreifende Szenario-Studie zur Mobilität der Zukunft in Deutschland vor. Dabei wurden relevante Einflüsse aus den Bereichen Gesellschaft, Wirtschaft, Technologie, Politik und Ökologie berücksichtigt.
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Projektpartner:
Geschka & Partner Unternehmensberatung (GPU)
Geschka & Partner Unternehmensberatung (GPU)
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| Herausgeber: | ifmo, Berlin Dezember 2002 | ISBN 3-932169-25-5 |
| Ansprechpartner: | Dr. Irene Feige Dr. Peter Phleps |
ifmo-Team |
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2002
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Motive und Handlungsansätze im Freizeitverkehr
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Was sind die Motive, sich nach Feierabend, am Wochenende oder zum Kurzurlaub "auf den Weg zu machen"? Wie reagieren die Verkehrsträger auf die aktuellen Trends im Freizeitreisemarkt? Diese und ähnliche Fragen diskutierten Fachvertreter aus Wissenschaft, Wirtschaft und Politik in zwei Workshops.
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Der Sammelband vereint die Inhalte und Ergebnisse dieser beiden Workshops zum Mobilitätsverhalten in der Freizeit in Form interdisziplinärer, verkehrsträgerübergreifender Beiträge. Die zentralen nachfrageseitigen Entwicklungslinien des Freizeitmarktes sowie die angebotsseitigen Trends, deren verkehrliche Effekte und die marktorientierten, teilweise sehr unterschiedlichen Handlungsstrategien der Verkehrsträger werden aufgezeigt und diskutiert.
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2002
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Virtuelle Mobilität: Ein Phänomen mit physischen Konsequenzen?
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Was bedeutet "Virtuelle Mobilität", welche Bedeutung haben neue Telekommunikationslösungen für die Entwicklung der Mobilität im Alltag? Experten äussern sich zum wachsenden Stellenwert virtueller Bewegungen im Alltag. Am Beispiel von Anwendungen wird der Frage nachgegangen, inwieweit bereits heute virtuelle Mobilität reale Bewegungen ersetzen, im Alltag gebräuchlich sind und welche Wirkungen hieraus resultieren. Dies wird anhand von Ergebnissen diskutiert, die in einer repräsentativen Befragung deutscher Online-Nutzer erhoben wurden. Es wird dabei gezeigt, dass der Einsatz von neuen Telekommunikationslösungen durchaus reale Mobilität substituieren kann.
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| Herausgeber: | ifmo, Berlin November 2002 | ISBN 3-540-41445-2 |
| Ansprechpartner: | Dr. Irene Feige | ifmo-Team |
| Medienpartner: | Springer-Verlag |
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2000
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Freizeitverkehr - Aktuelle u. künftige Herausforderungen u. Chancen
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Die Lösung der großen Verkehrsprobleme stellt erhebliche Anforderungen an die Kenntnisse über das Teilnehmerverhalten, insbesondere im Freizeitbereich. Wer Freude am Fahren empfinden will, der erwartet dafür geeignete Voraussetzungen. Diese zu erhalten oder zu schaffen ist Thema dieses Werks, daß den Themenbereich Freizeitmobilität aus wissenschaftlicher Sicht analysiert.
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| Herausgeber: | ifmo, Berlin 2000 | |
| Ansprechpartner: | Dr. Irene Feige | ifmo-Team |
| Medienpartner: | Springer-Verlag |
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2000
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D. Bruckmann, U. Nehren, V. Rieken, J. Schönharting, K. Stöcker: Untersuchungen der Auswirkungen ausgewählter politischer Entscheidungen auf Verkehr und Umwelt
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Die Gestaltung von Verkehr und seinen Rahmenbedingungen ist heute eine der wichtigen politischen Aufgaben. Forderungen nach mehr Umweltschutz und Ressourcen-schonung stehen Anforderungen nach dem Ausbau der Verkehrsnetze entgegen. Die Kenntnis der Ursachen des Verkehrs ist aber eine wichtige Voraussetzung für seine Gestaltung und Beeinflussung. Vor diesem Hintergrund versucht die vorliegende Untersuchung zu erkunden, inwieweit politische Entscheidungen gefällt werden, deren primäre Zielsetzungen nichts mit Verkehr zu tun haben, die aber dennoch verkehrliche Relevanz haben.
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| Herausgeber: | ifmo, Berlin 2000 | ISBN 3-932169-24-7 |
| Ansprechpartner: | Dr. Irene Feige | ifmo-Team |
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2000
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G. Dinse: Akzeptanz wasserstoffbetriebener Fahrzeuge
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Die Akzeptanz von Wasserstoff betriebenen Fahrzeugen unter besonderer Berücksichtigung von Wasserstoff als Kraftstoff wird auf Basis acht theoretisch abgeleiteter Einflussvariablen und Wirkungszusammenhängen der Akzeptanzforschung hypothesenartig abgeschätzt.
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| Herausgeber: | ifmo, Berlin 2000 | ISBN 3-932169-20-4 |
| Ansprechpartner: | Dr. Irene Feige | ifmo-Team |
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2000
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T. Zängler: Mikroanalyse des Mobilitätsverhaltens in Alltag u. Freizeit
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Als Ökotrophologe erschließt Thomas Zängler die Mobilität aus den Bedürfnissen der Menschen im Kontext ihrer privaten Haushalte, die für den überwiegenden Anteil des Personenverkehrs verantwortlich sind. Im Gegensatz zu bisherigen Untersuchungen, in denen die Freizeitmobilität lediglich als Residualgröße betrachtet wurde, liegt der Schwerpunkt dieser Arbeit bei einer neuartig differenzierten Analyse dieser Mobilitätszwecke. Es wird ein Modell der Mobilität privater Haushalte entwickelt und empirisch überprüft, mit dem sich das Mobilitätsverhalten der Menschen aus haushaltswissenschaftlicher Sicht beschreiben und erklären läßt.
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1999
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F. Steinkohl, N. Knöpffler, S. Bujnoch: Auto-Mobilität als gesellschaftliche Herausforderung
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Das Automobil und seine wachsende Nutzung hat die Gesellschaft und den sozialen Raum des Menschen im 20. Jahrhundert entscheidend beeinflußt und mitgestaltet. Auto-Mobilität ist zu einer gesellschaftlichen Herausforderung geworden. Die vorliegende Arbeit geht um die Auto-Mobilität im Spannungsfeld zwischen Ökonomie und Ökologie und die sich daraus ergebenden ethischen Fragen. Verschiedene Autoren beschreiben den vielfältigen Effekt, den das Automobil seit seiner Entdeckung hervorbracht hat.
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| Herausgeber: | ifmo, Berlin 1999 | ISBN 3-89675-917-5 |
| Ansprechpartner: | Dr. Irene Feige | ifmo-Team |
| Medienpartner: | Springer |
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